SA57 DRN90S4/BE2 SEW EURODRIVE Motorredutor 1.1kw M2A 56.61 50Hz

SA57 DRN90S4/BE2 SEW EURODRIVE Motorredutor 1.1kw M2A  56.61 50Hz

1.Visão geral do SA57 DRN90S4/BE2 SEW EURODRIVE

O SEW SA57 DRN90S4/BE2 é um motor de freio redutor de engrenagem helicoidal-sem-fim de 1,1 kW, 4 polos, com uma velocidade de aproximadamente 1.440 rpm a 50 Hz. Através da caixa de engrenagens de redução SA57, a velocidade de saída típica é de 74 rpm (relação de velocidade de aproximadamente 19,5), e o torque de saída atinge 140 Nm. Este motor apresenta a nova classificação de eficiência energética IE3, uma carcaça de liga de alumínio, isolamento Classe F e proteção IP55, adequado para operação contínua S1 em temperaturas ambiente de -20°C a +40°C.

Ele também integra um freio BE2 de 24 V CC com um torque de frenagem de 25 Nm, um tempo de resposta de <20 ms, and a friction plate life of>20.000 ciclos, garantindo uma parada rápida e segura de cargas verticais ou inerciais. A tampa traseira do motor é equipada com um flange ISO 9409-1 e uma interface de encoder incremental (1024 ppr), permitindo a integração plug-and-play com conversores de frequência e servo controladores para operação vetorial em malha fechada ou controle de posicionamento.

Toda a unidade apresenta um design modular: a caixa de engrenagens, o motor, o freio e o encoder são destacáveis, eliminando a necessidade de desmontagem completa para manutenção. A caixa de engrenagens é preenchida de fábrica com graxa de longa duração, garantindo uma vida útil livre de manutenção de 20.000 horas. A carcaça é reforçada usando análise de elementos finitos, aumentando a capacidade de carga axial para 800 N, mantendo um design leve. Ele pode suportar diretamente forças radiais de engrenagens, polias ou acoplamentos.

O SA57 DRN90S4/BE2 é amplamente utilizado em linhas de transporte, elevadores, máquinas de embalagem, máquinas de cerâmica, mistura de alimentos e aplicações de empilhamento em armazéns que exigem velocidades baixas a médias, alto torque de partida e frenagem segura. É um dos motores de freio de engrenagem mais econômicos da SEW-EURODRIVE no segmento de 1,1 kW.

2.Principais características:

I. Aplicações principais
Equipamentos contínuos ou intermitentes com velocidades baixas a médias, alto torque de partida e que exigem frenagem segura
Máquinas típicas: transportadores de corrente/correia, elevadores, máquinas de embalagem, misturadores de cerâmica/alimentos e empilhamento em armazéns

II. Especificações do motor
Modelo: DRN90S4 (carcaça de ferro fundido)
Potência nominal: 1,1 kW (serviço S1)
Número de polos/frequência: 4 polos, 50 Hz
Velocidade nominal: 1.440 r/min⁻¹
Classe de eficiência energética: IE3 (≥ 84% @ 1,1 kW)
Isolamento/aumento de temperatura: Classe F, ∆T = 80 K
Classe de proteção: IP55 (padrão), IP56 opcional
Temperatura ambiente: –20°C a +40°C (lubrificação padrão)
Opções de montagem: B5 (flange) + B14 (flange pequeno) opcional, qualquer ângulo, M1-M6
Rolamento: 6205-2Z C3, vida útil da lubrificação: 20.000 h
Carga axial admissível: 800 N (contínua)

III. Parâmetros da caixa de engrenagens
Modelo da caixa de engrenagens: SA57 (combinação de engrenagem helicoidal-sem-fim, 3 estágios)
Relação de velocidade (Típica): i = 19,54 (configuração de fábrica)
Velocidade de saída: 74 rpm (a 50 Hz)
Torque de saída: 140 Nm (Fator de serviço fs = 1,0)
Torque de aceleração máximo: 210 Nm
Eficiência: 92% (engrenagem helicoidal do primeiro estágio) × 70% (engrenagem sem-fim) ≈ 64%
Lubrificação: Óleo sintético CLP VG 220, livre de manutenção por 20.000 horas
Ruído: ≤ 62 dB(A) (1 m, 50 Hz, sem carga)
Material da carcaça: Ferro fundido cinzento HT200, acabamento com pintura plástica
Eixo de saída: Ø30 mm (h6 × 60 mm), Chavetas: 8 × 7

IV. Parâmetros do freio BE2
Princípio de frenagem: Frenagem por desligamento CC (freio de retenção por desligamento)
Tensão de alimentação: CC 24 ±10% V
Torque de frenagem 25 Nm (nominal)
Tempo de resposta < 20 ms (liberação), < 30 ms (engate)
Vida útil do revestimento de fricção ≥ 20.000 ciclos (torque total)
Liberação manual: Alavanca de liberação manual padrão para liberação de emergência no lado do motor
Proteção IP55, mesma classificação do motor

V. Opção de encoder (instalável na fábrica)
TTL incremental 1024 PPR, fonte de alimentação de 5 V ou 24 V
Sinais A/B/Z com comutação UVW (compatível com MOVIMOT® e MOVIDRIVE®)

VI. Características e benefícios
Saída de 140 Nm a 0 Hz, permitindo a partida direta com carga total sem partida suave
Extensão do eixo em ângulo reto e uma dimensão radial da caixa de engrenagens de apenas 200 mm economizam espaço de instalação
Design modular de três estágios: Motor, freio e caixa de engrenagens podem ser desmontados e montados independentemente, reduzindo o tempo de inatividade da manutenção em menos de 10 minutos
Dutos de resfriamento de canal duplo reduzem o aumento de temperatura em 15% em comparação com os modelos convencionais % para prolongar a vida útil do isolamento.
O freio possui um microinterruptor integrado para monitoramento remoto do status de liberação/desgaste do freio.
A caixa de bornes é rotativa (3 x 120°), eliminando a necessidade de torção de cabos no local.
Preenchido na fábrica com graxa de longa duração, com graxa de baixa temperatura de -20°C opcional, tornando-o verdadeiramente livre de manutenção.
Plug-and-play com inversores SEW (MOVITRAC® LTP-B / MOVIDRIVE® B), suportando modos vetoriais em malha fechada, posicionamento e servo síncrono.

VII. Aplicações típicas
Transportador de corrente, 30 m, carga de 2 t, transporte horizontal, 0,4 m·s⁻¹
Correia de alimentação de pó de prensa de tijolos de cerâmica, exigindo rotação para frente e para trás frequente e retenção do freio
Panela de mistura de alimentos, tamanho do lote de 500 kg, 70 rpm⁻¹, exigindo lavagem IP55
Elevador de armazém de alta baia, carga de 1 t, freio desenergizado, manutenção de pressão, anti-queda

3.Imagens de detalhes do produto

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