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Scheda di innesco originale E54MA7.5C Mitsubishi per inverter VFD FR-E540-7.5K, parte di ricambio PCB Gate Drive
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Scheda di innesco originale E54MA7.5C Mitsubishi per inverter VFD FR-E540-7.5K, parte di ricambio PCB Gate Drive
| Luogo di origine | GIAPPONE |
| Marca | Mitsubishi |
| Certificazione | COO & COC |
| Numero di modello | E54MA7.5C |
Dettagli del prodotto
Dimensioni dell'imballaggio:
265×185×40 millimetri
Condizione:
Nuovissimo e originale
Peso di spedizione:
0,95KG
Termini commerciali::
EXW, DAP, FOB, CIF
Garanzia:
1 anno
Consegna espressa:
DHL, Fedex, UPS
Evidenziare:
Scheda di innesco E54MA7.5C per FR-E540-7.5K
,Scheda di innesco originale E54MA7.5C
Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo
1
Prezzo
$10
Imballaggi particolari
Nuovissimo e originale
Tempi di consegna
3-5 giorni
Termini di pagamento
T/T,AliPay,PayPal
Capacità di alimentazione
99+
Descrizione di prodotto
E54MA7.5C Mitsubishi Original Trigger Firing Board per FR-E540-7.5K VFD Inverter Gate Drive Parte di ricambio PCB
La Mitsubishi E54MA7.5C è una scheda di accensione originale (PCB di controllo di accensione / gate drive) prodotta come ricambio di servizio di fabbrica per la Mitsubishi FR-E540-7.Azionamento a frequenza variabile 5K trifase 380 VPosizionata tra la scheda di controllo principale e il modulo di alimentazione IGBT, questa scheda converte i segnali logici PWM in precisi impulsi di accensione a livello di gate, esegue la gestione del tempo morto,rilevamento della corrente e della tensione del bus CC, e di protezione da sovraccarico e cortocircuito a livello hardware.
Costruito con optoaccoppiatori di portata di grado industriale, barriere di isolamento rinforzate per il sollevamento e il rilievo, circuiti di rilevamento analogici di precisione e ingressi di segnale induriti ESD, l'E54MA7.5C fornisce tempistiche di commutazione IGBT accurate, un'affidabile rilevazione della desaturazione e una risposta costante ai guasti in condizioni di funzionamento industriale continuo e pesante. Factory-matched plug-in connectors and standardized screw-fixing holes enable direct drop-in replacement into the corresponding FR-E540 inverter frame without wiring modification or mechanical adaptation.
L'installazione di un'originale Mitsubishi E54MA7.5C elimina i comuni guasti dell'azionamento, tra cui E.OC1/E.OC2/E.OC3, guasti di sovraccarico, squilibrio di fase di uscita, coppia motore instabile, spegnimento intermittente,e perdita di segnale di portata causata da componenti semiconduttori degradatiOgni scheda viene verificata funzionalmente per l'integrità della forma d'onda PWM, la resistenza all'isolamento dielettrico e la precisione del viaggio di protezione prima della spedizione,garantendo un ripristino immediato della funzione plug-and-play e una durata di vita prolungata dell'inverter.
Visualizzazione del prodotto: Mitsubishi E54MA7.5C
| Parametro | Specificità |
|---|---|
| Marchio | Mitsubishi Electric |
| Numero della parte | E54MA7.5C |
| Tipo di prodotto | Controllo della scheda di accensione/PCB di comando della porta di accensione |
| Applicazione | Invertitore VFD Mitsubishi FR-E540-7.5K (3-fase 380 V, 7,5 kW) |
Dettagli del prodotto
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Domande frequenti
D1: Cos'è la Mitsubishi E54MA7.5C?
R: Un'originale targa/tabella di tiro per il VFD Mitsubishi FR-E540-7.5K, che fornisce l'azionamento del cancello IGBT e la protezione da guasti.
R: Un'originale targa/tabella di tiro per il VFD Mitsubishi FR-E540-7.5K, che fornisce l'azionamento del cancello IGBT e la protezione da guasti.
D2: Quali difetti corregge l'E54MA7.5C?
R: eccesso di corrente OC, squilibrio di fase, coppia instabile e spegnimenti intermittenti causati da una scheda di azionamento difettosa.
R: eccesso di corrente OC, squilibrio di fase, coppia instabile e spegnimenti intermittenti causati da una scheda di azionamento difettosa.
D3: La Mitsubishi E54MA7.5C è autentica?
R: Sì. Ogni scheda viene testata in fabbrica per l'integrità del PWM, la resistenza all'isolamento e la precisione del viaggio di protezione prima della spedizione.
R: Sì. Ogni scheda viene testata in fabbrica per l'integrità del PWM, la resistenza all'isolamento e la precisione del viaggio di protezione prima della spedizione.
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