6SE6440-2UD41-1FB1 Convertitore di frequenza Siemens MICROMASTER 440 380-480 V CA 110 kW
1. Panoramica del Siemens 6SE6440-2UD41-1FB1
Il Siemens 6SE6440-2UD41-1FB1, parte della serie MICROMASTER 440 (MM440), è un inverter vettoriale trifase da 110 kW, 380-480 V per uso generale, senza filtro integrato. Progettato per applicazioni industriali che richiedono alta dinamica, alta precisione e avviamento a carico pesante, utilizza IGBT e un microprocessore a 32 bit per il controllo vettoriale ad anello chiuso, supportando l'uscita a piena coppia a 0 Hz, una risposta di coppia rapida di 0,12 secondi e una precisione di velocità di ±0,01%. Questo soddisfa pienamente i requisiti di apparecchiature con prestazioni dinamiche estremamente elevate, come gru, compressori, filatura ad alta velocità e linee di trasporto.
L'inverter è dotato di controllo della corrente di flusso (FCC) integrato, compensazione dello scorrimento, riavvio al volo, V/f multistep, accelerazione e decelerazione a curva a S, blocchi funzione liberi e auto-tuning PID. Implementa facilmente processi come l'alimentazione idrica a pressione costante, il volume d'aria ad anello chiuso, l'avvolgimento a tensione costante e la decelerazione a rampa di posizionamento, eliminando la necessità di un PLC esterno per il controllo di processo comune. Il sistema di protezione completo include capacità di sovraccarico del 150% per 60 secondi e del 200% per 3 secondi, nonché molteplici funzioni di monitoraggio tra cui sovratensione/sottotensione, guasto a terra, cortocircuito, surriscaldamento motore I²t, stallo, stallo e termistore PTC. Con condensatori "Y" rimovibili, può essere utilizzato direttamente in reti IT o sistemi di messa a terra ad alta resistenza.
L'unità è dotata di un involucro metallico modulare di dimensioni FX con morsetti di alimentazione e motore isolati e condotti di raffreddamento indipendenti, garantendo un funzionamento sicuro entro uno spazio libero superiore e inferiore di 300 mm. I morsetti di controllo utilizzano connettori a connessione rapida senza viti e sono dotati di serie di 6 DI, 2 AI, 2 AO e 3 uscite relè. La scheda I/O e il pannello operatore sono sostituibili a caldo, consentendo la manutenzione in loco senza tempi di inattività. Un chopper del freno integrato consente una frenata rapida a quattro quadranti con una resistenza di frenatura esterna. Sono supportate schede di comunicazione come PROFIBUS, CAN, DeviceNet ed Ethernet/IP, consentendo una perfetta integrazione con controller S7, TIA e di terze parti. Il 6SE6440-2UD41-1FB1 ha operato stabilmente in numerosi progetti nazionali, tra cui retrofit per il risparmio energetico per ventilatori e pompe idrauliche, sistemi di traslazione gru da 110 kW, pompe olio servo per macchine per stampaggio a iniezione e linee di produzione di carta ondulata ad alta velocità. La sua elevata densità di potenza, la forte capacità di sovraccarico e la facile messa in servizio lo rendono uno degli inverter vettoriali importati più convenienti nella gamma 90-110 kW.
2. Caratteristiche principali:
Gamma di potenza: 110 kW (heavy-duty CT)
Tensione di ingresso: 380–480 V 3 CA ±10%
Frequenza di ingresso: 47–63 Hz
Corrente di uscita nominale: 202 A (CT)
Capacità di sovraccarico: 150% per 60 s, 200% per 3 s (CT)
Frequenza di uscita: 0–650 Hz
Metodi di controllo: V/f, FCC, SLVC (controllo vettoriale senza encoder), VC (controllo vettoriale con encoder), controllo della coppia
Frequenza di commutazione: 2–16 kHz (derating per >4 kHz)
Efficienza: ≥ 98%
Unità di frenatura: chopper del freno integrato, potenza di frenatura massima: 110 kW continuo
Dimensioni: FX, 1400 x 326 x 356 mm (A x L x P)
Grado di protezione: IP20, richiede l'installazione in armadio
Temperatura di esercizio: da 0°C a +40°C (derating per >40°C)
Metodo di raffreddamento: raffreddamento ad aria forzata, flusso d'aria 405 m³/h
Altitudine: nominale 1000 m, >1000 m derating 1%/100 m
Certificazioni: CE, UL, cUL, C-Tick, SEMI F47
Controllo della corrente di flusso (FCC): ottimizza automaticamente l'eccitazione per migliorare la coppia a bassa velocità e la risposta dinamica.
Controllo vettoriale senza sensori SLVC: emette il 150% della coppia nominale a 0,5 Hz, con una precisione di velocità di ±0,2%.
Controllo vettoriale ad anello chiuso VC: con encoder, precisione di velocità di ±0,01%, risposta di coppia < 5 ms.
Modalità di controllo della coppia: impostare direttamente la tensione, l'avvolgimento e la potenziale riduzione della coppia costante del carico.
Riavvio al volo: collegamento alla rete senza urti di un motore rotante.
Auto-tuning: identificazione con un clic dei parametri statici e dinamici del motore.
Blocchi funzione liberi: le funzioni logiche, aritmetiche, di temporizzazione e di confronto consentono un semplice controllo del processo indipendente dal PLC.
Controller PID: con auto-tuning, adatto per l'alimentazione idrica a pressione costante e il controllo ad anello chiuso del volume d'aria.
Frequenza di salto: 4 livelli per evitare la risonanza meccanica.
Rampa di accelerazione e decelerazione a curva a S: avviamenti e arresti fluidi per proteggere la macchina.
Frenatura dinamica e frenatura CC: arresti rapidi per evitare lo scivolamento del gancio.
Memoria guasti e scatola nera: registra otto set di dati in tempo reale prima e dopo il guasto per una rapida identificazione della posizione.
Nessun pannello operatore standard: questo modello non viene fornito con un pannello operatore avanzato (AOP) o un pannello operatore di base (BOP) quando viene fornito. L'impostazione dei parametri e la messa in servizio richiedono una configurazione o un software aggiuntivi.
Nessun filtro interno: questo modello non include un filtro EMC. Se è richiesta l'interferenza elettromagnetica (EMI) in loco, questo filtro deve essere installato separatamente.
Installazione e ambiente: a causa del suo grado di protezione IP20, deve essere installato all'interno di un armadio per impedire l'intrusione di corpi estranei solidi e liquidi. La temperatura ambiente deve essere compresa tra 0°C e +40°C.
3. Immagini dei dettagli del prodotto
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