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6SE7028-0EA87-2DA0 Siemens SIMOVERT MASTERDRIVES Unidad de frenado de alto rendimiento de 50 kW
| Lugar de origen | Alemania |
| Nombre de la marca | Siemens |
| Certificación | COO & COC |
| Número de modelo | 6SE7028-0EA87-2DA0 |
Unidad de frenado Siemens SIMOVERT MASTERDRIVES
,Unidad de frenado de alto rendimiento de 50 kW
,Modulo de frenado de piezas de repuesto SIEMENS
6SE7028-0EA87-2DA0 Siemens SIMOVERT MASTERDRIVES Unidad de frenado de alto rendimiento de 50 kW
El Siemens 6SE7028-0EA87-2DA0 es una unidad de frenado de alto rendimiento de la serie Siemens SIMOVERT MASTERDRIVES, diseñada específicamente para sistemas de accionamiento industrial de potencia media.Este modelo tiene un diseño tipo libro, con una potencia de frenado nominal de 50 kW y adecuado para sistemas de accionamiento con un rango de voltaje de 510-650 V en el bus de corriente continua. Maneja eficazmente la energía regenerativa generada durante la desaceleración o el frenado del motor,garantizar el funcionamiento estable del sistema.
Características clave
Helicóptero de frenado incorporado para frenado rápido
Puertos de entrada/salida digitales y analógicos programables
Funciones integrales de protección del motor (sobrecarga, sobrecalentamiento, sobrevoltura, bajovoltura, cortocircuito, etc.)
Configuración de parámetros intuitiva y software de puesta en marcha (a través de DriveMonitor o STARTER)
Alta densidad de potencia: alcanza una capacidad de frenado de 50 kW en un tamaño compacto
Plug and play: diseño de interfaz estandarizado para una rápida integración en los sistemas de accionamiento existentes
Madura y fiable: la plataforma SIMOVERT MASTERDRIVES ha sido probada en el mercado durante mucho tiempo
Fácil de mantener: la estructura modular permite el reemplazo rápido, reduciendo el tiempo de inactividad
Ruta de actualización: actualización sin problemas al modelo 6SE7028-0ES87-2DA1 de nueva generación
Características básicas
| Modelo | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
| Serie de productos | Se trata de un sistema de control de la calidad. |
| Potencia nominal | 55 kW / 75 caballos de fuerza |
| Válvula de entrada | Las emisiones de gases de efecto invernadero de los vehículos de la categoría M1 y M2 se calcularán en función de la temperatura de los vehículos de la categoría M1. |
| Corriente de salida | 112 A |
| Clase de protección | IP20 (requiere instalación en un gabinete de control) |
| Método de control | Control V/f, control vectorial sin sensores (SLVC), control vectorial de circuito cerrado (se requiere retroalimentación del codificador) |
| Interfaz de comunicación | Interfaz integrada de bus de campo PROFIBUS-DP |
| Método de enfriamiento | Ventilador de refrigeración incorporado |
Detalles del producto
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| Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma de calidad. | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
| Se aplicarán las disposiciones del artículo 6 del Reglamento (CE) n.o 765/2008. | Se aplicarán los siguientes requisitos: |
| Se aplicarán los siguientes requisitos: | 6SE7032-1EG60: el contenido de la sustancia |
| 6SE7033-2EG60 y sus derivados | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
| Se aplicarán las disposiciones siguientes: | 6SE7031-2HF60 y sus derivados |
| Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma de calidad. | Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma de seguridad de los vehículos. |
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