163179-01 Bently Nevada 3500/60 Temperaturmodule I/O, vier Kanäle
I. Produktübersicht
Das 163179-01 ist ein werkseitig installiertes E/A-Modul für den Bently Nevada 3500 Series 3500/42M Prox/Seismic Monitor. Es bietet vier unabhängige Kanäle für den gleichzeitigen Anschluss von Wirbelstrom-Wegsensoren und Beschleunigungs-/Geschwindigkeitssensoren und bietet wichtige mechanische Schutzparameter für rotierende Maschinen, wie Wellenvibrationen, Gehäusevibrationen, Exzentrizität und Schub. Dieses Plug-and-Play-Modul lässt sich nahtlos in den 3500-Rahmen, den TDI-Kommunikationsprozessor und die System 1-Software integrieren. Es ist eine Kernkomponente für die Zustandsüberwachung und vorausschauende Wartung von Turbinen, Kompressoren, Ventilatoren und Pumpen in Branchen wie Kraftwerken, Petrochemie, Metallurgie und Papierherstellung.
II. Wichtige Verkaufsargumente
1. Vierkanaliges „Zwei-in-Eins“-Design
• Jeder Kanal kann per Software für die Messung von 11 Arten von Messungen konfiguriert werden, darunter Radialvibration, Axialverschiebung, Beschleunigung, Geschwindigkeit, Exzentrizität und Differenzausdehnung. • Reduzieren Sie die Ersatzteilvielfalt und den Lagerbestand um über 30 %.
2. Entspricht dem neuesten API 670-Standard
• Linearität ≤±0,5 %, Wiederholgenauigkeit ≤±0,2 % und ein Frequenzgang von 0,5 Hz–10 kHz, was einen hochzuverlässigen Schutz des Geräts gewährleistet.
• Die integrierte OK-Erkennung und der Selbsttest-Schaltkreis geben bei Sensorunterbrechung oder Kurzschluss innerhalb von 2 Sekunden einen Alarm aus und verhindern so Fehlauslösungen.
3. Hot-Swap-fähiges und redundantes Netzteil
• Online-Austausch ohne Ausfallzeit, mit einer mittleren Testzeit (MTTR) von weniger als 5 Minuten; Die Redundanz der doppelten Stromversorgung gewährleistet eine Verfügbarkeit von 99,999 %.
4. Nahtlose Integration mit Industrie 4.0
• Native Unterstützung für Ethernet Modbus/TCP, OPC UA und IEC 61850, die eine direkte Integration mit DCS, SPS, MES und Cloud-Plattformen ermöglicht.
• Ein-Klick-Upgrade von KI-Diagnosemodellen über System 1 Edge ermöglicht die frühzeitige Vorhersage von Fehlern wie Lagerverschleiß und Wellenrissen.
III. Technische Parameter
Anzahl der Kanäle: 4
Eingangstypen: Wegsensor (8 mm/11 mm), Beschleunigungsmesser (100 mV/g), Geschwindigkeitssensor (4–20 mA)
Messbereich:
– Verschiebung: 0–10 mil pp / 0–250 µm pp
– Beschleunigung: 0–50 g
– Geschwindigkeit: 0–50 mm/s
Frequenzgang: 0,5 Hz–10 kHz (-3 dB)
Genauigkeit: ±0,5 % vom Endwert
Relais: 4 programmierbare Kontakte, 2 A bei 30 VDC
Betriebstemperatur: -30 °C bis +65 °C
Luftfeuchtigkeit: 5–95 % relative Luftfeuchtigkeit, nicht kondensierend
Stromverbrauch: Typisch 3,5 W, maximal 5 W
Anschlüsse: Gepufferter BNC-Ausgang vorne, 25-poliger D-Sub-Anschluss hinten
IV. Anwendungsbranchen
• Vibrationsüberwachung von Wärme-/Gas-/Kernkraftturbinen
• LNG-Kolbenkompressoren, Pipeline-Zentrifugen
• Hauptventilatoren für katalytisches Cracken in der Raffinerie
• Stahl-Hochofen-TRTs und Entstaubungsventilatoren
• Trockenzylinder für die Papierherstellung, Hochgeschwindigkeits-Kreiselpumpen
V. Installation und Kompatibilität
1. Lässt sich zur automatischen Erkennung direkt in jeden verfügbaren Steckplatz im 3500-Gehäuse einstecken.
2. Kompatibel mit dem 3500/22M TDI, dem Kommunikations-Gateway 3500/92 und der Anzeigeeinheit 3500/93.
3. Unterstützt alle Firmware-Versionen der 3500-Serie (R5.05 und höher).
Produktdetails Bilder
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