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| Lieu d'origine: | Allemagne |
| Nom de marque: | ABB |
| Certification: | COO & COC |
| Numéro de modèle: | AX25-30-10-80 Pour les véhicules à moteur électrique |
AX25-30-10-80 ABB Contacteur CA - Solutions de contrôle moteur efficaces et fiables
L'ABB AX25-30-10-80 est un contacteur CA modulaire haute performance appartenant à la série AX d'ABB. Il est spécialement conçu pour les opérations fréquentes de démarrage-arrêt et convient au contrôle de moteurs, aux systèmes d'éclairage, aux équipements de chauffage et à diverses applications d'automatisation industrielle. L'AX25-30-10-80 offre des performances et une fiabilité exceptionnelles et est largement utilisé dans les usines intelligentes modernes, l'automatisation des bâtiments et les systèmes de gestion de l'énergie. Ce modèle prend en charge 3 pôles principaux + aucun contact auxiliaire, avec un courant de fonctionnement nominal de 25A (catégorie AC-3) et une tension de bobine de DC24V (le suffixe du modèle "80" indique une bobine de commande DC24V). C'est un choix idéal pour les systèmes de distribution et de contrôle basse tension.
Applications techniques
Contrôle de moteur : Il est utilisé pour le contrôle de démarrage et d'arrêt des moteurs asynchrones triphasés tels que les pompes à eau, les ventilateurs, les compresseurs et les bandes transporteuses.
Automatisation des bâtiments : Applicable aux systèmes de climatisation centraux, au contrôle des ascenseurs et à la gestion des grands circuits d'éclairage.
Lignes de production industrielle : Modules de commutation de puissance pour les machines d'emballage, les machines de moulage par injection et les machines-outils CNC.
Énergie et infrastructure : Contrôle auxiliaire des onduleurs photovoltaïques, des stations de pompage des stations d'épuration, des systèmes de commutation d'alimentation de secours.
Instructions d'installation et d'utilisation
Insérez le contacteur dans le rail DIN standard de 35 mm et assurez-vous que le loquet est complètement verrouillé.
Câblage du circuit principal : L1/L2/L3 est connecté à l'alimentation et T1/T2/T3 est connecté à la charge (par exemple, un moteur).
Circuit de commande : A1/A2 est connecté à une alimentation de commande CC de 24 V (notez la polarité).
Il est recommandé de connecter en série un relais de surcharge thermique dans le circuit de commande pour assurer une protection complète du moteur.
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