Sensor de pressão IFM PT5501 PT-250-SEG14-A-ZVG IP65 para aplicações móveis

Sensor de Pressão IFM PT5501 PT-250-SEG14-A-ZVG IP65 para Aplicações Móveis

O ifm PT5501 alemão é um transmissor de pressão piezoresistivo projetado especificamente para máquinas móveis e condições de trabalho adversas. Ele fornece detecção de pressão em tempo real, de alta precisão e alta confiabilidade para meios como óleo hidráulico, fluido de freio e ar comprimido. Apresentando uma carcaça de aço inoxidável de uma peça, é resistente a choques e vibrações. Seu design compacto, pesando apenas aproximadamente 90 gramas, o torna particularmente eficaz em máquinas de construção, máquinas agrícolas e veículos especializados com espaço limitado.

Parâmetros Principais
• Faixa de Medição: 0…3626 psi (0…250 bar) pressão manométrica
• Sinal de Saída: 4…20 mA (2 fios) ou 0…10 V (3 fios), comutável em campo
• Precisão Geral: ≤ ±0,5% FSO (inclui linearidade, histerese e repetibilidade)
• Estabilidade a Longo Prazo: ±0,1% FSO/ano
• Temperatura do Meio: -40…+125°C
• Pressão de Ruptura: ≥ 1200 bar
• Classificação de Proteção: IP65 / IP67 (dependendo do método de conexão)
• Vida Mecânica: ≥ 60 milhões de ciclos de pressão

Aplicações Típicas
• Máquinas de Construção: Monitoramento da pressão da bomba principal e piloto para escavadeiras, carregadeiras e caminhões bomba de concreto
• Máquinas Agrícolas: Suspensão hidráulica de tratores, sistemas de direção de colheitadeiras
• Veículos Comerciais: Sistemas de frenagem de caminhões pesados elétricos, gerenciamento de pressão de cilindros GNL/GNC
• Automação Industrial: Controle de processo para estações hidráulicas em máquinas de fundição sob pressão e moldagem por injeção

Vantagens de Instalação e Manutenção
O PT5501 oferece uma variedade de conexões de processo, incluindo G1/4, M12×1.5 e NPT1/4. Um conector de aviação M12 de 4 pinos padrão facilita a fiação rápida. O sensor suporta calibração de ponto zero sem ferramentas e tem um intervalo de manutenção de ≥ 5000 horas, reduzindo significativamente os custos de tempo de inatividade.

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