Le module de conversion de signal universel 24 VDC est équipé d'un module de conversion de signal universel de 24 VDC.
L'ABB 1SVR011700R0000 est un module relais haute performance conçu pour fournir une commutation et une protection fiables des signaux dans les systèmes d'automatisation industrielle.Dans le cadre de la gamme complète de produits de contrôle ABB, y compris les séries polyvalentes Siprotec et Relion, ce module assure une intégration transparente dans les configurations existantes.et l'automatisation des processusCe modèle illustre l'engagement d'ABB à l'égard de l'innovation, de la qualité et de la sécurité.ce qui en fait un choix fiable pour les environnements exigeants.
Fabriqué par ABB, leader dans les solutions d'électrification et d'automatisation, le module relais 1SVR011700R0000 respecte des normes internationales strictes, garantissant des performances et une fiabilité optimales.Qu'il s'agisse de moderniser les installations existantes ou de planifier de nouveaux projets, cette composante offre la souplesse et la fiabilité nécessaires pour les applications critiques.
Les spécifications: ABB 1SVR011700R0000
| Produit de fabrication | ABB Ltd. (Suisse) |
| Type de produit | Module de relais |
| Numéro de modèle | Le montant de la garantie est calculé à partir de la valeur de la garantie. |
| Compatibilité des séries | Convient pour une utilisation avec divers systèmes de commande ABB, y compris les séries Siprotec et Relion |
| Accord de contact | La configuration varie en fonction des exigences spécifiques de l'application |
Détails du produit
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Produits connexes
| Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I, partie B, du règlement (CE) no 765/2008. | Le nombre de fois où les données sont utilisées est le nombre de fois où les données sont utilisées. |
| Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. | Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type "A" et d'un système d'aérodrome de type "B" et d'un système d'aérodrome de type "B" et d'un système d'aérodrome de type "B". |
| Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type "A" et d'un système d'aérodromes de type "B". | Le système d'exploitation doit être équipé d'un système d'exploitation de l'énergie. |
| Le système d'exploitation doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité. | Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type A. |
| Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type A. | Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type A. |
| Le système d'exploitation doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité. | Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type "A" et d'un système d'aérodrome de type "B". |
| Le système d'exploitation doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité. | Le système d'exploitation doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité. |
| Le nombre de fois où le véhicule est utilisé | Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'installation. |
| Le système d'exploitation doit être équipé d'un système d'exploitation de la même qualité que le système d'exploitation du véhicule. | Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur. |
| Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type A. | Les informations fournies par les autorités compétentes sont les suivantes: |